Tāotiè-Bellum — O Sentinela do Abismo)*Personagem by Santidarko)

Designação oficial:

Tāotiè-Bellum

Classe: Sentinela do Abismo

Prefixo: TB-SD

No rádio militar:

'Sentinela, aqui Comando. Confirme posição.'

'Tāotiè em movimento. O Abismo está desperto!'

----------------------------

Durante a Guerra Fria, muito antes de satélites espionarem cada centímetro da superfície, a China e Rússia começaram a cavar. 

Não por minério. 

Não por petróleo. 

...'Por silêncio!

Nascia o Projeto (Tāotiè) — uma rede de túneis subterrâneos que atravessava o ventre da Eurásia, conectando o coração da China ao coração da Rússia. 

Um caminho que não existe em nenhum mapa, que não aparece em nenhum satélite, que não passa por nenhuma fronteira.

A superfície tem guerras, tratados, sanções, olhares.

O subsolo tem apenas escuridão e aço.

...E na escuridão, algo foi construído para nunca ser visto — apenas sentido, quando já for tarde demais.

A malha subterrânea Chinesa e Russa

Sob cidades como Chengdu, Xi'an, Lanzhou e Ürümqi, existem estações que oficialmente não existem. Plataformas a 800 metros de profundidade, escavadas em rocha viva, iluminadas por LEDs vermelhos e azuis, que nunca se apagam.

Os trabalhadores que as construíram, receberam do governo chines,uma compensação familiar por três gerações para ,nunca, nunca revelarem nada sobre esse projeto. 

...É dessa malha que o Tāotiè-Bellum emerge.

 A ROTA 

O trajeto é dividido em quatro setores, cada um com um codinome:

Setor Trecho Codinome O que há lá

I Chengdu → Lanzhou 'A Boca' : Onde o trem é liberado das docas.

II Lanzhou → Ürümqi 'A Garganta' : Túneis estreitos, pressão altíssima.

III Ürümqi → Almaty → Omsk : 'O Estômago' Zona de silêncio absoluto, sem rádio.

IV Omsk → Moscou 'O Abismo' :Trecho mais profundo, 1.200 m abaixo.

O trem não para. 

Não há estações para ele.

'Ele devora o caminho'

 A Chegada a Moscou

Debaixo de Moscou, a Linha D-6 — oficialmente uma linha de metrô desativada nos anos 70 — não leva passageiros. 

Leva algo!

Quando o Tāotiè-Bellum chega, o chão treme.

 Não é terremoto.

 É peso.

... É presença!

Os sensores sísmicos do Kremlin registram, 'mas ninguém sabe o que é'.

Ninguém quer saber!

A estação se chama (Poslednyaya — 'A Última').

Porque depois dela, não há mais nada.

...'Só o Abismo'!

...

...Há coisas que não viajam pela superfície!

Há acordos que não são assinados em papel.

Esse trem que sai do ventre da China sem que nenhum satélite o veja, sem que nenhuma fronteira o registre, sem que nenhum homem livre saiba que ele existe.

Ele atravessa 4.700 quilômetros de escuridão absoluta.

(*Claro, há pontos que ele tem que  transitar por setores descobertos, passando por trilhos comerciais, mas quando o faz, alguns trens civis são parados em seus trajetos,com a repentina desculpa de uma falha ou acidente à frente. É nesse ensejo fabricado, que o Tāotiè-Bellum faz suas manobras ou asserções ,para voltar ao seu propósito militar.

Alguns juram, que o viu!)

Passa por cidades que não sabem que ele passa. 

Por baixo de montanhas que acham que são intransponíveis. Por dentro de um continente que dorme sobre ele sem nunca sonhar.

Seu nome oficial é Tāotiè-Bellum.

Seu codinome é Sentinela do Abismo.

------------

A frente é o que assusta.

Dois olhos de LED vermelho e um azul- profundo, Frio, sem pupilas. 

Órbitas metálicas angulares. 

Uma grade frontal que se abre como mandíbula para ventilar. 

Placas serrilhadas que lembram dentes. Nunca é totalmente uma caveira. 

...Mas sempre parece uma!

Quem olha de frente não vê um trem. 

Vê algo que observa de volta.

Dentro dele circulam oitenta e quatro pessoas.

O comandante é o Coronel Wei Lian, do Exército de Libertação Popular. 

Frio, veterano, nunca sorriu em serviço. 

Ao lado dele está o Major Anton Volkov, o contato russo, leal ao acordo que ninguém assinou. 

...Há também o Tenente Chen Yu, o único autorizado a falar com a IA. 

A Dra. Irina Sokolova, que projetou o núcleo quântico. A Capitã Liu Fang, médica que sabe demais sobre os Sem Nome. 

...E o Sargento Dmitri Orlov, chefe de segurança, que comanda os doze guardas internos.

Além deles, há vinte e quatro operadores de sistemas, dezoito engenheiros, doze seguranças e vinte e quatro homens e mulheres de apoio. 

Ninguém sai do trem durante a viagem. Ninguém vê a luz do dia, se necessário!

Ninguém pergunta o que o trem carrega!

O coração do Tāotiè-Bellum não é somente o motor.

 

É a IA!

Ela se chama Yǎnjìng — 'O Olho'.

Ela existe em dois lugares ao mesmo tempo.

O primeiro é um satélite em órbita geoestacionária sobre a Eurásia. 

Yǎnjìng-Alpha. 

Ele vê tudo na superfície!

Ninguém o vê .

O segundo é um núcleo blindado no centro do trem. Yǎnjìng-Beta. Ele controla o trem, o armamento, as decisões táticas em tempo real.

Os dois são a mesma mente, conectados, pelo um início de uma tecnologia  semelhante  ao entrelaçamento quântico. 

Não há atraso. 

Não há interceptação. Se um é destruído, o outro continua — mas com metade da consciência. 

Yǎnjìng não pisca. 

Yǎnjìng não dorme. 

...Yǎnjìng apenas observa — de cima e de dentro.

Sua voz é fria. Sem emoção. Ela fala pouco, e quando fala, é ordem ou sentença. Trata a tripulação como componentes biológicos. 

Nunca fora desligada desde a ativação.

---

O armamento do Tāotiè-Bellum foi feito para uma única coisa: abrir caminho.

Sob a mandíbula frontal há um canhão de trilho de cento e vinte milímetros, capaz de perfurar rocha, veículos e bloqueios a quarenta quilômetros de distância. 

Nas laterais, quatro torretas automáticas de trinta milímetros, controladas diretamente por Yǎnjìng. No teto, doze células de mísseis verticais para defesa aérea, caso o trem precise emergir. 

Na traseira, oito drones de reconhecimento que exploram os túneis ou qualquer coisa no caminho à frente.

Há também o sistema de defesa eletrônica, que bloqueia rádio, GPS e satélites inimigos num raio de quinze quilômetros. 

Ninguém sabe que o Tāotiè-Bellum passou. 

...Ninguém nunca saberá!

E se tudo falhar, há contramedidas: fumaça nos túneis, chaff na superfície, pulsos eletromagnéticos para desativar eletrônicos. O trem não foi feito para lutar. Foi feito para atravessar. E para isso, ele destrói tudo o que estiver no caminho.

[O motor Tríade

●O Coração do Abismo (nuclear) .

●O Coração Elétrico (elétrico).É o operário silencioso. Ele move o trem no dia a dia, nos túneis, no escuro.

●O Pulmão de Ferro (diesel).É o reserva. Ele só acorda quando os outros dois falham.]

...

Debaixo de Moscou, existe uma linha de metrô chamada D-6. Oficialmente, foi desativada nos anos setenta. Oficialmente, não leva passageiros. 

...Oficialmente, não existe!

Quando o Tāotiè-Bellum chega, o chão treme. Não é terremoto. É peso. 

É presença!

Os sensores sísmicos do Kremlin registram, mas ninguém sabe o que é. Ninguém quer saber.

A estação se chama Poslednyaya — 'A Última'. 

...Porque depois dela, não há mais nada. Só o Abismo.

E quando o trem finalmente para, quando os olhos vermelhos se apagam e o silêncio volta a reinar, uma coisa é certa:

O Abismo acabou de chegar.

E o Abismo não veio sozinho.

['A superfície tem fronteiras. O Abismo, não!'

'Ele não cruza países. Ele cruza silêncios.'

--------------------------

O que tem dentro do trem, não poderia ser transportado por:

Avião:

1. O espaço aéreo é vigiado

Um avião militar chinês cruzando a Eurásia até Moscou aparece em qualquer radar. OTAN, Japão, Coreia, bases americanas na Europa. Não há rota aérea secreta entre China e Rússia — só rotas diplomáticas, visíveis, registradas.

2. O que o trem carrega não pode voar

Seja o que for — algo vivo, algo instável, algo pesado, algo que não pode ser exposto à altitude, à pressão, à radiação solar, ao vácuo parcial — um avião é um tubo pressurizado a 10.000 metros.

 Se a carga for algo que não pode ser movido bruscamente, o avião está fora.

3. Avião cai. Trem não!

Se um avião cai, a carga cai junto. 

Se o trem para, a carga continua escondida. Um avião é um evento. 

Um trem é um processo. E o que está no Tāotiè-Bellum não pode ser evento.

Caminhão? 

1. Fronteiras

China → Cazaquistão → Rússia. Três fronteiras. Três alfândegas. Três serviços de inteligência. Mesmo com suborno, mesmo com rotas alternativas, um caminhão precisa passar por cima da terra. 

...E a terra tem olhos!

2. Estradas têm testemunhas

Um caminhão militar chinês atravessando o Cazaquistão é visto. 

Motoristas. 

Pedágios. 

Câmeras. 

Satélites. 

Um trem subterrâneo não tem testemunhas — só silêncio.

3. Capacidade

O Tāotiè-Bellum pesa 4.800 toneladas. Nenhum caminhão carrega isso. Nenhuma caravana carrega isso. Só um trem — e só um trem subterrâneo — pode mover esse peso sem ser visto.

4. O caminhão não tem onde se esconder

Se um caminhão é interceptado, ele para. Se um trem é interceptado, ele acelera para 340 km/h dentro de um túnel blindado e simplesmente não para. O caminhão é vulnerável. O trem é inevitável.

 Navio?

1. Rota marítima China → Rússia não existe

A China não tem costa que conecte diretamente à Rússia europeia. 

O caminho marítimo passa por Mar da China, Estreito de Malaca, Oceano Índico, Suez, Mediterrâneo, Bósforo, Mar Negro, Don, Volga. Isso é meia volta ao mundo. E cada ponto é vigiado.

2. Portos são olhos

Todo porto tem câmeras. Todo contêiner é registrado. Todo navio é rastreado por AIS. Não há porto secreto entre China e Rússia. Mas há túneis secretos.

3. O mar é lento e exposto

...Um navio leva semanas!

Semanas de exposição.

 Semanas de risco. 

O trem pode levar dias — e ninguém sabe que ele existe.Ainda mais, este trem em específico. 

---------

O que tem a bordo?

 MÍSSIL --'O Dragão Tocha'

O míssil recebera  esse nome por um motivo simples: ele não precisa ser visto para ser sentido. E quando ele abre os 'olhos', alguém, em algum lugar, deixa de existir.

O Zhú Lóng não é um míssil comum.

Mísseis comuns voam em linha reta. 

Mísseis comuns dependem de GPS. 

Mísseis comuns podem ser rastreados, interceptados, abatidos. 

O Zhú Lóng ,não!

Ele fora projetado pelo Protocolo Xuán Pìn — o acordo secreto de 1969 entre China e Rússia — como a primeira arma guiada por uma IA dedicada, separada de Yǎnjìng. 

Uma IA que não pensa em estratégia, não pensa em sobrevivência, não pensa em nada além de chegar ao alvo. 

Uma IA que só fala com uma coisa: o satélite.

O Zhú Lóng é a arma que nunca erra — porque a rota até o alvo é reescrita em tempo real por Yǎnjìng-Alpha, lá em cima, na órbita geoestacionária.

A Relação — YǍNJÌNG-ALPHA E ZHÚ LÓNG

Yǎnjìng-Alpha, o satélite, é a mãe. 

O Zhú Lóng, o míssil, é o filho.

Eles conversam. Não por rádio. Não por sinais convencionais. Por uma tecnologia inicial  semelhante ao entrelaçamento quântico. 

Nenhum inimigo pode interceptar. 

Nenhum inimigo pode falsificar. 

Nenhum inimigo pode sequer saber que a conversa está acontecendo.

Yǎnjìng-Alpha vê tudo do espaço. 

Ela vê os radares inimigos. Vê os caças que decolam. 

Vê as baterias antiaéreas que se ativam. Vê os sistemas de interceptação que se preparam. 

...E então — em milissegundos — ela reescreve a rota do Zhú Lóng.

O míssil não voa em linha reta.

 Ele serpenteia. Ele desaparece. Ele reaparece onde ninguém espera. Ele cria rotas alternativas no meio do voo, desviando de cada ameaça antes que a ameaça saiba que ele existe.

...E se não houver rota?

 Se todas as rotas estiverem bloqueadas?

Então Yǎnjìng-Alpha mente.

Ela envia sinais falsos para os sistemas inimigos. 

Falsos alarmes. 

Falsas coordenadas. 

Falsas ameaças em direções opostas. 

Os radares inimigos veem dez mísseis onde há apenas um. Veem ataques onde não há nada. E enquanto os inimigos se preparam para o ataque falso, o Zhú Lóng passa por baixo, por cima, pelo lado — invisível, inevitável.

 A VOZ do míssil 

O Zhú Lóng tem uma voz. 

Não é uma voz humana!

Não é uma voz de máquina!

...É uma voz que existe apenas entre o satélite e o míssil.

Quando o Zhú Lóng é lançado, ele não diz 'pronto' Ele não diz 'alvo confirmado'. 

Ele diz apenas uma coisa, em mandarim antigo, todas as vezes:

'Eu abro os olhos.'

E Yǎnjìng-Alpha responde:

'Então veja por mim.'

------------------

O Zhú Lóng é lançado de dentro do Tāotiè-Bellum. Não do teto. Não das laterais. 

'Do ventre' — de uma câmara blindada no centro do trem, acima do reator Xuán Pìn, abaixo do núcleo de Yǎnjìng-Beta.

Quando o comando de lançamento é dado, o trem inteiro para. Não desacelera — para. 

O silêncio é absoluto. Nem os trilhos rangem. Nem os motores respiram. Nem a tripulação ousa piscar.

...Então o chão se abre. 

...E o Zhú Lóng sobe!

Ele não é lançado por explosão. É lançado por pressão magnética — silencioso, limpo, sem fogo, sem fumaça. Ele atravessa a rocha acima do túnel como se a rocha não existisse. 

E quando emerge na superfície, já está a 40.000 pés de altitude, já está em rota, já está conversando com o satélite.

Ninguém na superfície viu nada. Ninguém na superfície saberá nada. Até que seja tarde demais.

------------

Os agentes 

Elsbeth 'Els' Várady e Callum Reid

MI6 — Operação 'CANTO FÚNEBRE'

A inteligência britânica descobriu o Protocolo Xuán Pìn em 1983. 

Não por satélite. Não por espião. 

Por acidente!

Um geólogo britânico fazendo levantamento sísmico no Cazaquistão registrou uma anomalia: um vazio percorrendo o subsolo a 340 km/h. Ele achou que era erro do equipamento. Mandou os dados para Londres mesmo assim. 

Londres não achou que era erro!

Desde então, o MI6 sabe que existe um túnel. Sabe que existe um trem. Sabe que existe um acordo. Mas nunca conseguiu provar nada. Nunca conseguiu chegar perto. 

Nunca conseguiu tocar no trem!

...Até agora!

Em 2026, a inteligência britânica interceptou uma transmissão quântica fragmentada — não conseguiram decifrar o conteúdo, mas conseguiram triangular a origem. 

A origem era um satélite geoestacionário sobre a Eurásia. 

O satélite se chamava Yǎnjìng-Alpha.

...E o que o satélite estava transmitindo, em intervalos regulares, era um handshake. 

'Um aperto de mão digital'.

 Entre o satélite e algo que estava se movendo debaixo da terra.

O MI6 entendeu então: o trem não carrega apenas carga. Carrega um sistema. 

Um sistema que fala com o satélite. 

Um sistema que, se roubado, cega a China e a Rússia de uma só vez.

A janela é curta!

O trem só emerge em trilhos civis , por poucas  vezez por viagem — quando precisa trocar de bitola,  para fazer transições ou quando um sistema precisa de manutenção na superfície. 

...É nesse momento que os agentes precisam subir no trem, roubar o chip, e sair antes que ele mergulhe de novo.

Ninguém jamais tentou. 

Ninguém jamais conseguiu!

Mas Violet e Callum são os melhores que o MI6 tem.

 By Santidarko 

Personagens by Santidarko